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浙江湖州候车亭给人们带来的便利,浙江湖州候车亭本身就是政府执政为民的一件“小事”,但是人们对它却有诸多期待——美观、实用、质量好,服务性、公益性强……看来,在城市的建设管理中,几乎不存在没有任何人关注的所谓“小事”。那些“小事”在关注它的人眼里是城市的细节,关系到这座城市的宜居与形象。听说有的城市有这样让人温暖的细节——在市区主要道路的十字路口为等红灯的骑自行车者和行人设遮雨棚,造型很简单,但足以为等红灯的行人遮挡住阳光和雨水。我们的城市也有——每天清晨走在街道上,街面早已经过扫洒变得干干净净。车辆驶过,不会带起尘土,让人一路呼吸着清新的空气,高高兴兴去上班。一种观点是,怎样在意城市的细节,就会怎样关怀城市屋檐下生活的群众。“让细节为您服务,而非让细节值得品鉴”。这广告词提醒我们避免走入关注细节的另一个误区。




<p>  1.  浙江湖州候车亭一般是与公交站台互相配套使用的,为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,浙江湖州候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的浙江湖州候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般浙江湖州候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成,顶棚材料通常为夹胶玻璃、钢化玻璃、PC耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一,常规采用镀锌方管,并根据浙江湖州候车亭的大小来定制长度和宽度。 </p> <p> 立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管立柱,采用不锈钢材料制作的浙江湖州候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的浙江湖州候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个浙江湖州候车亭的重量,所以,这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板,地脚板是为了固定立柱的,所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固,少要达到6mm高。仅仅焊接还是不够的,地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板抗体加固,以保证立柱的坚固。也有用隔板来代替广告灯箱的。 </p>

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